-
MPPT4840-K Regulator ładowania solarny 12/24/36/48V 40A, PV150V, KEMA POWER
805,65zł805,65zł (z VAT)× -
TM4002 Anemometr z pomiarem temp, wilgotn, wyznaczanie punktu rosy, Tenmars.
1291,50zł1291,50zł (z VAT)× -
ES930 Miernik i tester napięcia z wyświetlaczem LCD, wskaźnik kolejności faz, ESCO
253,38zł253,38zł (z VAT)× -
PTS-15F5 Tester wysokim napięciem DC, 0-15kV - 10mA, tester WN DC / Megaomomierz, 230V/50Hz
50589,90zł50589,90zł (z VAT)× -
D5 Miernik Grubości Lakieru na podłożach miedzi, aluminium czy mosiądzu, Salutron
3154,95zł3154,95zł (z VAT)× -
MI3102H Wielofunkcyjny miernik parametrów instalacji EurotestXE 2,5kV, Metrel
8111,85zł8111,85zł (z VAT)×
EM2284 Anty-reset, podtrzymanie pamięci ECU radia złącze OBD zapalniczki-akumulatora, ALLSUN
116,85złbrutto
Anty-reset podtrzymanie pamięci ECU radia złącze OBD zapalniczki-akumulatora
- Złącze służy do podtrzymania pamięci komputera ECU, radia, i ustawień presonalizujących samochód podczas wymiany akumulatora i na czas jego odłączenia
- Zapobiega przed zresetowaniem ustawień w samochodzie
- Przyśpiesza wymianę akumulatora
- Posiada wbudowany wymienny bezpiecznik zabezpieczający przed zwarciem
- Dwie lampki sygnalizujące gotowość pracy w tym stan akumulatora dawcy zasilania
- Możliwość podłączenia do gniazda OBD2 lub dzięki dołączonej przejściówce do gniazda zapalniczki
Zwykle podczas wymiany akumulatora samochodowego komputer pokładowy samochodu zostanie wyłączony, a odpowiednie dane i ustawienia osobiste (takie jak ustawienie stacji radiowej, ustawienie zegara itp.) zostaną utracone. Możesz użyć urządzenie anty-reset potrzymanie ECU do zasilania komputera samochodu przez port OBD-II lub gniazdo zapalniczki samochodowej podczas wymiany akumulatora samochodowego. Anty-reset potrzymanie ECU wymaga dodatkowego akumulatora 12 V jako tymczasowego źródła zasilania. Dodatkowo urządzenie jest wstanie zdiagnozować czy poziom naładowania akumulatora jest wystarczający. Jest to bardzo przydatne narzędzie w serwisie samochodowym. Anty-reset potrzymanie ECU może być używany tylko w samochodowej instalacji elektrycznej 12 V.
Nie ma jeszcze żadnych recenzji.